Je kunt ook deze zomer een kijkje nemen in de prachtige Nieuwe Kerk. Tot en met 31 augustus is de Nieuwe Kerk (gratis) geopend voor bezoekers. De openingstijden zijn van maandag t/m zaterdag van 13:00 tot 16:00 uur. Deze bijzondere kerk is je bezoek meer dan waard!  Soms is er spontaan live-muziek tijdens de openstelling te horen, zoals onze mede-Vijfhoekers Hannes en Christine.

Wikipedia schrijft over de Nieuwe Kerk:  “De Nieuwe Kerk (1649) geldt als een van de meest bijzondere kerkgebouwen die na de reformatie voor de protestantse eredienst zijn gebouwd in de Republiek der Nederlanden. Het strenge, classicistische ontwerp is van Jacob van Campen, die in opdracht van het Haarlemse stadsbestuur een kerkgebouw maakte ter vervanging van de bouwvallige en krappe gotische Sint Annakapel. De toren (1613), opgetrokken in de decoratieve stijl van de Hollandse renaissance door stadsbouwmeester Lieven de Key, moest blijven staan.                                                                                            

De Nieuwe Kerk was in Haarlem het eerste stenen kerkgebouw dat speciaal voor de protestanten werd gebouwd; tot dan toe hadden de Haarlemse gereformeerden alleen gebruikgemaakt van een houten – sinds lang gesloopte – preekschuur buiten de stadswallen én natuurlijk de kerkgebouwen die in de middeleeuwen waren neergezet voor de rooms-katholieke godsdienst. Het splinternieuwe ontwerp van Van Campen leende zich bij uitstek voor een dienst waarbij alle aandacht niet naar het altaar ging, maar naar de bijbel. De kansel stond centraal opgesteld; vanuit alle hoeken in de kerkzaal was de predikant zowel zichtbaar als hoorbaar.

Het ontwerp van Van Campen is een kruiskerk op een vierkant grondplan. Het Griekse kruis wordt gevormd door twee met houten tonnen overwelfde beuken; de hoeken hebben lagere cassettenzolderingen. Uitwendig komt de kruisvorm niet tot uiting, zoals bij vergelijkbare kerkgebouwen in Nederland wél het geval is, zoals de Oosterkerk in Amsterdam en de hervormde kerk van Oudshoorn. Aan de buitenzijde wekt de Nieuwe Kerk de indruk dat zij een eenvoudige zaalkerk met een lengteas is. Van Campen heeft dit vermoedelijk met opzet gedaan. Op die manier sloot de bestaande toren beter aan op zijn ontwerp, bovendien paste dit goed bij de symbolische lading die de architect aan zijn ontwerp gaf.”

Je bent van harte welkom!

Van de onderzoekers (‘Mobycon‘) die in opdracht van de gemeente het verkeersonderzoek in onze wijk uitvoeren, ontvingen wij het volgende bericht:

“Zoals u op deze website al meer dan eens heeft gelezen, is verkeer in de wijk een veel besproken onderwerp. Het gebruik van de wijk door zowel vrachtverkeer en auto’s als een grote stroom fietsers en voetgangers past niet overal bij het historische en karakteristieke patroon van de wijk. Simpelweg omdat de straten smal zijn en de ruimte schaars is. De wijkraad heeft een Wijkvisie Verkeer opgesteld en heeft deze in 2018 aan het college aangeboden. De volgende stap gaat nu van start: onafhankelijk adviesbureau Mobycon toetst de Wijkvisie Verkeer en adviseert over maatregelen die binnen een binnen deze collegeperiode kunnen worden uitgevoerd.

De komende maanden gaat de projectgroep van Mobycon onder leiding van senior adviseur Alex Roedoe aan de slag in nauwe samenwerking met de klankbordgroep (wijkraad, centrum manager en de gemeente). Alex Roedoe vertelt dat de projectgroep inmiddels gestart is met verkeerstellingen en een inhoudelijke toetsing van de Wijkvisie Verkeer. ‘Op basis hiervan gaan we een drietal scenario’s ontwikkelen die inzicht geven in de wijze waarop de wijk zich de komende jaren kan ontwikkelen. De relatie tussen het ruimtegebruik en het verkeer in de wijk is hier van belang.’ Deze voorlopige scenario’s worden in september besproken tijdens een eerste bijeenkomst met vertegenwoordigers van een groot aantal organisaties.

‘Vervolgens werken we voor de scenario’s maatregelen uit voor de zes probleemlocaties die in de Wijkvisie Verkeer zijn aangegeven. De voorlopige maatregelen worden tijdens een tweede bijeenkomst in oktober met de vertegenwoordigers besproken. Het doel is dat op deze wijze gedragen maatregelen voor de korte termijn worden bedacht die lucht bieden voor de knelpunten en passen binnen het voorkeursscenario voor de wijk op langere termijn.’ Het eindadvies van Mobycon aan het college zal aan het eind van het jaar worden afgerond.

In een eerdere nieuwsbrief van de wijkraad bent u al uitgenodigd door de wijkraad om deel te nemen in de wijkverkeersgroep. Een andere manier om betrokken te raken, is via de vertegenwoordiging van uw wijkraad, straatvereniging of andere belangenorganisatie. Mobycon nodigt deze vertegenwoordigers uit voor de twee bijeenkomsten om de belangen te behartigen van haar achterban. Deel uw ideeën, vragen en suggesties met hen zodat ze besproken worden in september!”

Afgelopen dinsdagmiddag was het college van B&W op bezoek in de wijk om te spreken met wijkbewoners. Enige wijkbewoners namen de moeite om hun zorgen over het storende gedrag van enkele bezoekers van de coffeeshop met het college te delen.

Vandaag kregen de wijkbewoners (het hierna geanonimiseerde) antwoord van een woordvoerder op hun geuite zorgen.

Geachte heer xcvc,

Tijdens het spreekuur gaf u aan als contactadres te willen optreden van de aanwezige bewoners. Dank daarvoor! We hebben van de volgende bewoners vrijwel vergelijkbare formulieren ontvangen omtrent de overlast van bezoekers van coffeeshop The Lounge, te weten:

[diverse namen van wijkbewoners worden hier vermeld]

*) de heer xcvc had nog een andere concrete vraag over Whatsapp borden. Daar zit ik achteraan en heb daar apart contact over met de heer vxcv.

Zoals wethouder Snoek al aangaf is het een complex van problemen en overlast dat al heel lang speelt en wat allemaal is terug te voeren op het gedrag van de bezoekers van The Lounge. De ernst van de situatie voor omwonenden is het college duidelijk. Wethouder Snoek gaf aan dat wegnemen van een deel van de overlast geen oplossing is. Hij gaf twee voorbeelden: extra vegen van de openbare ruimte om de glazen buisjes weg te nemen heeft geen zin als de oorzaak niet wordt weggenomen. Ander voorbeeld: het omdraaien van de rijrichting in de Vijfhoek verschuift het probleem, maar lost het niet op.

Het gesprek met wethouder Snoek van Openbare Ruimte is vanuit omwonenden wel te begrijpen, maar uiteindelijk is een totaaloplossing van de situatie een verantwoordelijkheid die het gehele college voelt. “

Een bewoner vatte dit antwoord samen met: “eigenlijk doen ze dus niets met onze klachten, het is te moeilijk“. Mogelijk zie jij dit anders?