Ruim een jaar geleden verscheen de verkeersvisie op onze wijk. Deze visie is tot stand gekomen door bijdragen van bewoners, feedback ten tijde van diverse enquêtes, inloopavonden en diverse gesprekken in de wijk.

In de visie maken we onderscheid in drie fasen: de korte termijn, de middellange termijn en een lange termijn. De drie termijnen kennen een onderlinge samenhang.

In de lange termijn fase zou een deel van onze wijk autoluw kunnen worden. Een dergelijke maatregel is ingrijpend voor ondernemers (bevoorrading) en bewoners (waar laat ik mijn auto) en zal dus draagvlak moeten hebben. Bovendien is er ook veel geld voor nodig om een dergelijke maatregel in te voeren.

Vandaar dat we ook korte termijn maatregelen (snel uitvoerbaar en weinig geld kostend) hebben voorgesteld m.b.t. locaties in onze wijk die door bewoners zijn aangedragen en urgentie kennen. Dat zijn deze zes locaties (deze zijn nader uitgewerkt in de verkeersvisie):

  • Botermarkt/Barrevoetestraat/Keizerstraat
  • Gierstraat
  • Zuiderstraat/Ged. Voldersgracht
  • Breestraat/Tuchthuisstraat e.o.
  • Nieuwe Kerksplein e.o.
  • Verwulft/Ged Oude Gracht

Op de een of andere wijze zijn we over deze zes locaties in gesprek geweest met de gemeente en het meest ver ging dat bij de locaties Nieuwe Kerksplein (mede n.a.v. de toezeggingen van de burgemeester) en de Zuiderstaat/Ged. Voldersgracht.

Zo is er bijvoorbeeld m.b.t. de voorgestelde maatregelen op en rondom het Nieuwe Kerksplein een tweetal informatieavonden georganiseerd t.b.v. de omwonenden.

Omdat de gemeente na deze twee inloopavonden van mening is dat deze voorstellen niet gedragen worden door de aanwezige wijkbewoners, zijn deze plannen door de gemeente stop gezet. Terzijde merken we op dat de gemeente ruim 400 adressen destijds had uitgenodigd voor deze bijeenkomsten en dat er circa 5% van die 400 adressen aanwezig was. Bovendien heeft de gemeente de door de wijkraad voorgestelde oplossingen helaas deels overgenomen in hun voornemens.

Ook ten aanzien van de voorgestelde maatregelen bij de Zuiderstaat /Ged. Voldersgracht kwam de gemeente tot een zelfde indruk: te weinig draagvlak. De wethouders Snoek en Botter hebben ons tijdens een overleg verteld dat de gemeente deze fase van korte termijn maatregelen gaat overslaan en er nu voor kiest om de totale visie met alle faseringen dit jaar te laten toetsen door een extern verkeerskundig bureau.
Wijkbewoners krijgen daar binnenkort een brief over van de gemeente.

Het proces gaat kortweg inhouden dat er dit jaar (zomer) een bureau wordt geselecteerd die dat onderzoek (2e helft 2019) zal gaan uitvoeren. De resultaten zullen in 2020 bestuurlijk besproken worden en mogelijk worden omgezet in maatregelen. De wijkraad is bij de selectie van de bureaus betrokken en zal ook tijdens het onderzoek en het erna volgend proces een vinger aan de pols houden.

Gedurende het totale proces zullen we je informeren. Wil je dichterbij het proces betrokken zijn dan kan dat ook. We zullen een paar keer een informatieve bijeenkomst houden gedurende de looptijd van het onderzoek en de oplevering van concept-resultaten.

Een nadeel van dit onderzoek ten opzichte van onze korte termijn fasering is dat bij de door de wijkraad voorgestelde aanpak dit jaar al maatregelen hadden kunnen ingaan terwijl bij dit onderzoek het een paar jaar zal gaan duren voor we iets van resultaten op straat zullen gaan merken. Over dit punt zijn we nog in gesprek met de gemeente.

Wordt zeker vervolgd!

U bent woensdag 17 april vanaf 20 uur van harte welkom bij onze collega’s van de wijkraad Binnenstad aan de Nieuwe Groenmarkt 20 bij wijkcentrum Binnensteeds.

Zij hebben daar hun jaarvergadering en hebben wethouder van mobiliteit, Robbert Berkhout, als hun eregast. De wijkraad omschrijft het programma als volgt.

Uit het Haarlems Dagblad van 13 april jongstleden

“Het verkeer in de binnenstad, presentatie en debat

Gast en inleider is de Wethouder van Duurzaamheid, Klimaat, Milieu, Mobiliteit & Economie, de heer Robbert Berkhout (GL)

Wees welkom en denk mee
over wonen, werken en verkeer in de binnenstad voor het komend jaar!

We starten met een korte financiële verantwoording en daarna een terugblik op 2018. Wat hebben we gedaan en wat waren de belangrijke issues? Aansluitend bespreken we met u de actuele thema’s en activiteiten voor 2019.
Na dit plenaire gedeelte volgt er de mogelijkheid tot debat met als thema ‘Verkeer in de binnenstad’. De binnenstad wordt steeds drukker en dan zijn een optimale bereikbaarheid en toegankelijkheid cruciaal. Niet alleen voor ondernemers en toeristen, maar zeker ook voor u als bewoners. Toename van verkeer mag niet leiden tot meer lawaai, aantasting van het milieu, onveiligheid en de bereikbaarheid van de eigen woonruimte. Kortom, hoe vinden we het optimale evenwicht?
Voorafgaand aan het debat hierover zal Robbert Berkhout – Wethouder voor Duurzaamheid, Klimaat, Milieu, Mobiliteit & Economie – zijn visie geven op dit onderwerp. Aansluitend nodigen we u graag uit om uw eigen standpunt en ervaringen met ons te delen!

Het programma zal worden afgesloten onder het genot van een hapje en drankje en natuurlijk kunt u dan nog nader in gesprek gaan met de wijkraadsleden en uw medebewoners van de binnenstad!”

 

Na enig geduld, vele gesprekken en erg veel mails later, is er deze week eindelijk een nieuwe boom(pje) geplant op de oude plek aan de Raaks.

De vorige boom is meerdere malen door te lange vrachtwagens kapot gereden. Dat proces bleek een heus feuilleton te worden.

De bewoners aan de Raaks kregen voor elkaar dat het vergroten van de huidige laad- en losplek (door AH gewenst én te betalen) uiteindelijk niet door is gegaan. Dat ging dus niet vanzelf.

De plaatsing van de boom werd door AH feestelijk voorzien van een bierdouche.