Zoals eerder gemeld schreven de vier wijkraden van ons centrum op 3 december jl. een brief aan de gemeente met het verzoek voor de woonstraten in het centrum een vrachtwagenverbod in te stellen.

Van het college ontvingen we (tot nu toe) nog geen reactie op onze brief. Echter de fractie van ‘Jouw Haarlem’ heeft onze brief op de agenda doen plaatsen van de Raadscommissie Beheer die aanstaande donderdagavond 14 februari bijeenkomt. Wij danken deze fractie voor dit initiatief!

Vanaf 18:20 uur zal daar (volgens punt 8 van de agenda) ons verzoek besproken worden door raadsleden. U kunt daar desgewenst bij aanwezig zijn op het Stadhuis (ingang Koningstraat).

Alweer enige tijd geleden vroegen we u om deelname aan een onderzoekje gehouden door Spaarnelanden/Izoof. Doel was te peilen of er ook in onze wijk behoefte bestaat t.a.v. het delen van een elektrische auto.

Wij ontvingen van Izoof hierna het resultaat van de peiling en een aankondiging van een mogelijke follow-up.

De interesse voor elektrisch autodelen leeft onder de bewoners van de wijk Vijfhoek,Raaks en Doelen. Dat is een voorzichtige eerste conclusie na het inzien van de resultaten van de interessepeiling Elektrisch Autodelen in de wijk Vijfhoek, Raaks en Doelen. 

Van de 79 respondenten staat 68% positief tegenover elektrisch autodelen waarvan meer dan de helft het “besparen op de maandelijkse autokosten”belangrijk vindt. Zeker 75% van de respondenten geeft aan de deelauto’s te willen gaan gebruiken op het moment dat deze in de wijk zouden worden gestationeerd. Dat “stationeren” is een cruciaal punt, zeker gezien de beperkte parkeerruimte in uw wijk. 

Het team van iZoof Car Sharing en de initiatiefnemers uit de Planetenwijk en het Ramplaankwartier weten als geen ander hoe belangrijk het is om in een vroeg stadium voldoende draagvlak te creëren onder de bewoners voor het plaatsen van deelauto’s met de daarbij behorende parkeer- en laadinfrastructuur. De eerste proefperiode nadert zijn einde. Spaarnelanden zal, als initiatiefnemer van deze proef, eind januari 2019 de balans opmaken van de resultaten. De interessepeiling toont aanleiding om de mogelijkheden nader te verkennen. De resultaten van de peiling treft u hier aan.  

Mede op basis van de resultaten van de evaluatie zal worden bepaald in welke mate de proef zijn vervolg krijgt én of er kan worden opgeschaald naar andere wijken in Haarlem, zoals uw wijk. 

Het doel is om in het eerste kwartaal van 2019 een informatiebijeenkomst te organiseren voor de geïnteresseerden uit onze wijk. U kunt op de hoogte blijven van het autodeel initiatief door u aan te melden voor de nieuwsbrief op www.izoof.com

Ook wij houden u op de hoogte van de evaluatie en een mogelijke bijeenkomst in onze wijk.

 

Vandaag, vrijdag 29 juni 2018, waren de wethouders Merijn Snoek (CDA, openbare ruimte en financïen) en Jur Botter (D’66 wijkwethouder) op werkbezoek in de wijk. We spraken over de sociale activiteiten die zijn gestart (o.a. het burennetwerk), over het groener maken van het Nieuwe Kerksplein en natuurlijk ook over de wijkvisie ‘Verkeer’.

Bij het onderwerp wijkvisie kwam met name aan de orde een tweetal van de (door bewoners genoemde) zes urgente verkeersproblemen: het gebied Zuiderstraat/Gedempte Voldersgracht (bevoorrading Hortusplein) en het gebied rondom het Nieuwe Kerksplein.

Eerder overleg met ambtenaren en de verkeerspolitie bracht ons tot het inzicht dat we grotendeels de analyse van de problemen en ook de geschetste oplossingsrichtingen met elkaar delen. Vandaag werd dat bevestigd en ambtelijk ondersteunt men de voorstellen van de wijkbewoners tav de twee genoemde hotspots. We hebben die beide kwesties ook in een recente brief aan het college van B&W verwoord.

Vandaag keken beide wethouders naar de situatie ter plekke, het was immers goed weer.

Voorts is vandaag bevestigd dat er in 2019 een breed opgezet verkeersonderzoek in de gehele wijk zal plaatsvinden om de visie van de wijkbewoners te beoordelen en te toetsen op draagvlak bij ondernemers en bewoners. De wijkraad is gevraagd dat draagvlak mede te bevorderen. Het beoordelen en nemen van de eenvoudige verkeersmaatregelen op de in de visie genoemde zes plekken in de wijk kan daar los gezien van worden. Ook is gesproken over het lange termijn perspectief: een grotendeels autoluwe wijk. Daar zal eveneens in de (net) nieuwe collegeperiode met de wijkraad en de bewoners over verder worden gesproken.

Het was gewoon een mooie dag!

Als toegift hier nog een korte impressie van het bezoek door wethouder Jur Botter.