Maandag 25 juli vond een wijkschouw plaats met de brandweer om de bereikbaarheid voor hulpdiensten in de praktijk te testen. Adviseur van de brandweer, Jaap Goos, was er met een brandweer auto. Van de gemeente waren Ingrid Hamer en Jeroen Boontjes aanwezig. De rijvaardigheden van Jaap zijn ongekend en tot onze grote verbazing heeft hij alle, door ons aangewezen, bochten en straatjes kunnen nemen. Jaap moest niettemin heel wat manoeuvreren om dat schadevrij te doen. Nu was daar alle tijd voor. In noodsituaties is die tijd er niet. Veel hinder was er van auto’s die niet netjes aan de kant stonden geparkeerd. Ook fietsen op hoeken en over de straat hangend groen, bijv. in de Doelstraat, geeft problemen. De aanrijtijden voor de hulpdiensten kunnen daardoor vele minuten oplopen. Dat is natuurlijk ongewenst. In noodgevallen rijdt de brandweer ook door; de schade daarbij voor lief nemend.

Een echte probleemstraat bleek de Sophiastraat. De oproep aan automobilisten is: Goed tegen de stoeprand parkeren, de spiegels naar binnen klappen en de voorwielen niet naar buiten draaien. Het kan het verschil maken in acute situaties. Uiteraard geldt dit advies ook in andere straten.

In het Raaksgebied kon de brandweer daarentegen vlot doorrijden. Het goede nieuws is dat met de camera’s in het autoluwe gebied en ook met de mogelijke komst van scanauto’s, die bonnen uitschrijven tegen stoepparkeren, in Haarlem de parkeerpalen zijn langste tijd lijken te hebben gehad. Met het verdwijnen van de palen zullen diverse hoeken gemakkelijker te nemen zijn. Zodra de uitbreiding van het autoluwe gebied een feit is, gaan we met de gemeente daar naar kijken.

Niet netjes parkeren kan echt het verschil maken. Een paar centimeter en de auto komt er helemaal niet meer door.

 

 

Deze palen hebben hopelijk hun langste tijd gehad.

 

Rookmelders

Voorkomen van brand is natuurlijk het beste. Jaap Goos benadrukte dan ook steeds het gezonde verstand te blijven gebruiken. Hou er altijd rekening mee dat er wat kan gebeuren en doe in een wijk als de onze extra voorzichtig met vuur zoals BBQ’s. Per 1 juli 2022 is het ook verplicht rookmelders op te hangen op elke woonetage. Rookmelders redden levens. Bij brand vallen de meeste slachtoffers door het inademen van rook. Deze rook heeft veel giftige gassen. Hierdoor raak je in een diepe bewusteloosheid, vaak al binnen een paar minuten! En wist je dat als je slaapt, je niets ruikt? Je neus werkt dan niet, maar je oren werken nog wel! Stel de wasdroger maakt kortsluiting. Er ontstaat brand. Van de rooklucht word je niet wakker, maar het geluid van je rookmelder wel! Rookmelders zijn daarom van levensbelang, en niet alleen als je slaapt. Hoe sneller je een brand ontdekt, des te meer tijd je hebt en meer kans je hebt om je huis veilig te kunnen verlaten.

 

Pleinpicknick

Foto Thera ter Beek

De pleinpicknick op 9 juli was succesvol,  nadat deze 2 jaar niet door kon gaan. Ondanks wat tegenvallend weer, de vesten moesten aan, genoten een kleine 100 deelnemers van de zelf meegebrachte hapjes en drank. Op de muziek van DJ Jorinde Kuipers werd er gedanst en kinderen genoten van het speelkasteel. De wijkraad bedankt Annette Schild voor de organisatie.

 

Deelscooters en flitsbezorgers

Flitsbezorger in Haarlemse straat

Foto Gemeente Haarlem

De gemeente heeft beleid vastgesteld om meer orde en regelmaat te brengen bij het gebruik van deelscooters. Zo moeten deelscooters in het Centrum in vastgestelde vakken worden geparkeerd en niet willekeurig. Maatregelen t.a.v. van flitsbezorging zijn inmiddels ook aangekondigd. Flitsbezorgers moeten op goed bereikbare punten zitten, voor zowel de bevoorrading als de bezorgers. Ze mogen zich niet vestigen in smalle woonstraatjes. Ook mogen flitsbezorgers geen geluidsoverlast veroorzaken en niet ‘s nachts bezorgen. Lees verder >

 

Theekoepelconcert Eindenhout

Zondag 21 augustus, 15.30 uur, is er weer een theekoepelconcert in Eindenhout. Jeanine (viool) en Vincent (accordeon) van Amsterdam spelen composities van Vivaldi en C.Ph.E. Bach en nieuwere  composities van Jesse Passenier en Eddy Flecijn.

Aanmelden aanbevolen, tel. 06-57 456 345 
Handig om mee te nemen: klapstoeltjes, kleed, zonnehoed. Vrijwillige bijdrage na afloop van concert.

 

Hulp bij uitwerken van een idee? Het opbouwwerk helpt.

20+ 'Giavarra' profiles | LinkedIn

Zin om een initiatief of activiteit in de buurt te organiseren, maar kan daar wel een beetje hulp bij gebruiken? Je kan daarvoor ook terecht bij de opbouwwerkers van Dock Haarlem en Haarlem Effect. Zij verlenen eerste hulp bij buurtinitiatieven en kunnen ook helpen met het aanvragen van subsidie bij de gemeente. Voor het centrum is dat Gina Giavarra, telefoonnummer 06 58 94 35 53 of e-mail ggiavarra@haarlemeffect.nl

 

De stad heeft je nodig

Schipper op de Spaarneveer of ambassadeur van de stad worden  of vergelijkbaar vrijwilligerswerk? Lees dan verder >

 

Kort nieuws

  • Gratis klimplanten aan de gevel? Verticaal groen? De aanmelding is helaas gesloten.
  • Op zondag 31 juli is de Red Bull Fierste Ljepper bij en rondom ‘Molen de Adriaan’. Er worden ca. 1500 toeschouwers verwacht.
  • Parkeren in de Raaks-garage wordt wellicht mogelijk voor belanghebbenden/vergunninghouders in de wijk. Details volgen nog,
  • De laatste stand van zaken wat betreft het autoluw gebied vind je hier. Recente wijzigingen zijn dat de Lange Annastraat en Tuchthuistraat camera’s krijgen en een verbod voor voertuigen langer dan 5 meter.
  • De gemeente vindt een Jeu de Boules baan op het Wilsonsplein ten koste gaat van groen waar de gemeente erg haar best doet juist meer groen te realiseren. De gemeente is wel enthousiast over het initiatief om dat eventueel elders in de wijk te realiseren. De initiatiefnemers zijn nog in gesprek met de gemeente en op zoek naar een andere locatie in de Vijfhoek. In het najaar zal een vervolg overleg plaatsvinden. Nader bericht volgt.
  • De wijkraad onderzoekt met de gemeente de mogelijkheden om meer bankjes in de wijk te plaatsen. Ze kosten niet alleen geld maar moeten ook geen overlast veroorzaken.
  • De notulen van de wijkraadsvergadering van 13 juni lees je hier
  • De volgende wijkraadsvergadering is 13 september om 19.00 uur in het wijkraadsgebouw.
  • Mail ons eventueel: info@wijkraadvijfhoek-haarlem.nl

Al weer een tijdje geleden bleek, als gevolg van een incident, dat de nooddiensten (112) niet altijd makkelijk toegang hebben tot, de soms erg smallle straatjes van, onze wijk. In dat kader hadden we  een gesprek met vertegenwoordigers van de gemeente, de brandweer, politie en ambulancedienst om over dit onderwerp te spreken.

Tijdens dat gesprek bleek onder meer dat er ongewenste effecten kleven aan diverse obstakels (verfraaiïngen, verkeerd parkeren van auto’s en fietsen) op de bereikbaarheid voor hulp- en nooddiensten.

De brandweer vertelde geen grotere wagens te gebruiken en dat de bereikbaarheid van het centrum altijd al een aandachtspunt is geweest. Er zijn wel meer auto’s en obstakels bij gekomen. Obstakels zoals straatmeubilair, bloempotten en (bak)fietsen. De aanrijtijden (tot aan de voordeur) worden gehaald. De veiligheid is niet in het geding, wel de bereikbaarheid, meldt de brandweer. Voor de brandweer is het belangrijk dat bewoners zich bewust zijn dat de er ruimte moet zijn voor de hulp- en nooddiensten. Dus parkeer je auto altijd binnen de vakken, en plaats fietsen in de rekken (als die er zijn), en houd de trottoirs zo veel als mogelijk vrij. Let er op hoe je je auto of fiets neerzet.

Op 25 juni jl. hielden we ’s avonds een schouw (met 1,5 m afstand..) op basis van door wijkbewoners aangedragen knelpunten. Aanwezig waren een afvaardiging van wijkbewoners, de brandweer-en ambulancedienst, de gemeente, de gemeentelijke handhavers, de politie en de wijkraad.

Onze wijkraad heeft van de schouw een korte impressie gemaakt. Eind van dit jaar zullen we de besproken situatie nog eens evalueren met de gemeente.

Een werkgroep van wijkbewoners en wijkraadsleden heeft een visie op het gebied van verkeer in de wijk ontwikkeld. Via verschillende gesprekken, bijeenkomsten, diverse vormen van feedback, verdiepingsbijeenkomsten en enquêtes is de wijkvisie tot stand gekomen. Gezond verstand, meerdere wijkschouwen en jarenlange ervaring in de wijk waren belangrijke energie- en krachtbronnen. We realiseren ons terdege diverse beperkingen. De wijk is in de stad geen eiland en bewoners hebben geen directe zeggenschap over de inrichting van de openbare ruimte.  Het zijn stadsbestuurders die nu aan zet zijn. Wij werken aan het realiseren van onze voorstellen overigens graag mee.

We spraken af de wijk als object van onderzoek te beschouwen en dus niet per straat naar de vraagstukken te kijken.

Bij de realisatie van de voorgestelde maatregelen hanteren we twee tijdvakken. Een eerste serie maatregelen is ons inziens uitvoerbaar in de komende coalitieperiode (2018-2022) en de overige maatregelen rangschikken we onder de categorie van ‘later’ (dus na 2022).

Het voorliggende resultaat kent geconcentreerde aandacht voor een gewenste situatie op termijn en voor de korte termijn mogelijke oplossingen voor een zestal urgente vraagstukken. Tot de urgente vraagstukken benoemen we:

  • Botermarkt-Barrevoetestraat-Keizerstraat: deze route is qua wegbreedte niet geschikt voor de huidige verkeersstromen: er zijn in beide richtingen fietsers plus autoverkeer én vrachtverkeer. Bovendien kan er op deze route langdurig geparkeerd worden in de parkeerhavens. Die route wordt te vaak gebruikt voor doorgaand zwaar vrachtverkeer, hetgeen strijdig is met het HVVP (een beleidsplan van de gemeente). Het levert gevaarlijke situaties op en overlast;
  • Lange Annastraat/Breestraat/Tuchthuisstraat: woningen beschadigen vanwege onvoldoende ruimte voor manoeuvrerend (vracht)verkeer;
  • Nieuwe Kerksplein: veel zoekverkeer, overtredingen ’s avonds en ’s nachts, overlast door verkeerslawaai/dubbel parkeren/bezoekers van de coffeeshop;
  • Gierstraat: onveilige mix van fietsers/voetgangers. Proefgebied bezorgpunt stedelijke distributie;
  • Gedempte Voldersgracht/Zuiderstraat: woningen beschadigen vanwege onvoldoende ruimte voor vrachtverkeer. Laden/lossen bij Hortusplein/Jopenkerk zorgt bijna dagelijks voor verkeerschaos en congestie en de laad-/losruimte op de Raaks is bijna geannexeerd door AH.
  • De oversteek van het Verwulft ter hoogte van de Gierstraat/Koningstraat. Voetgangers steken hier op een onoverzichtelijk punt zonder enige bescherming het vaak drukke Verwulft over.

In de periode van 2018-2022 zijn volgens ons ook voorgestelde maatregelen uitvoerbaar als: beperken van het vrachtverkeer in de woonstraten van de wijk, versnellen van de stedelijke distributie, het wijzigen van enkele verkeerscirculaties in de wijk en het invoeren van bewonersparkeren in de wijk. Bezoekers parkeren dan niet meer op straat, maar kunnen terecht in de parkeergarages.

Andere door ons geopperde voorstellen vragen meer onderzoek en extra geld en zullen alleen al om die reden meer tijd vragen. In de tijd gezien rangschikken we dergelijke oplossingen onder de categorie ‘later’ (d.w.z. na 2022).

U kunt onze wijkvisie verkeer hier lezen. We zijn erg benieuwd naar uw reactie en opmerkingen.